Kolej Transsyberyjska – pociągi

Pociągi firmowe to pociągi oferujące szerokim wachlarz wysokiej jakości usług i mające mniej przystanków, dzięki czemu szybciej docierają do stacji docelowej.

Pierwszy pociąg firmowy odjechał z Sankt Petersburga do Moskwy latem 1931 roku.

Pociągi firmowe mają zazwyczaj numer 1- lub 2-cyfrowy i kursują zazwyczaj pod określoną nazwą, jak np. słynny pociąg firmowy „Rossija” kursujący na trasie Moskwa – Władywostok, czy „Jenisej” jadący do Krasnojarska. Pociągi firmowe zatrzymują się tylko na głównych stacjach na trasie i mają krótsze postoje. Z tego względu szybciej docierają do celu niż zwykłe pociagi dalekobieżne. Często pokonują 300-400 km bez zatrzymywania się. Ma to oczywiście dużą zaletę, gdyż można być szybciej na miejscu. Jednak przystanki na zakupy i zdjęcia są zredukowane do minimum. Prawie wszystkie pociągi firmowe dysponują wagonem prysznicowym, który jest zazwyczaj doczepiany tuż za wagonem 1 klasy. Pasażerowie z tego wagonu mają zwykle pierwszeństwo w korzystaniu z pryszniców, za które trzeba dodatkowo zapłacić. Nie jest to zatem jakiś specjalnie duży komfort dla pasażerów z innych wagonów, gdyz często trzeba przejść przez kilka, a nawet kilkanaście wagonów, żeby móc skorzystać z prysznica. Często na miejscu okazuje się poza tym, że prysznice są zepsute lub że nie można z nich teraz korzystać.

Pociągi firmowe są dużo droższe od zwykłych pociągów dalekobieżnych. Płaci się tutaj nie tylko za wyższy komfort jazdy, ale także za „firmę” i reklamę. W pociągach firmowych spotkać można ponadto częściej zachodnich turystów niż tubylców, szczególnie w wagonach 1 i 2 klasy. Nie należy jednak wychodzić z założenia, że obsługa pociągu włada z tego względu jakimkolwiek innym językiem poza rosyjskim.

Do najbardziej znanych pociągów firmowych należą następujące pary pociągów:

• 1 i 2 o nazwie “Rossija” kursujący na trasie Moskwa – Władywostok
• 15 i 16 kursujący na trasie Moskwa – Jekaterynburg
• 25 i 26 o nazwie “Sybirjak” kursujący na odcinku Moskwa – Nowosybirsk
• 55 i 56 o nazwie “Jenisej” jadący z Moskwy do Krasnojarska
• 47 i 48 o nazwie “Irtysz” kursujący z Moskwy do Omska

Co ciekawe – pociągi firmowe nie zawsze mają korzystniejsze godziny odjazdu i przyjazdu od pociągów niefirmowych – często bywa wręcz przeciwnie! Z tego względu nie zawsze kierujemy się przy wyborze pociągów dla Państwa numerem i nazwą pociągu, lecz właśnie dogodnymi godzinami odjazdu i przyjazdu, co przy planowaniu wycieczki Koleją Transsyberyjską z wieloma przystankami ma ogromne znaczenie dla Państwa komfortu i samopoczucia – znacznie większe niż nowoczesne wyposażenie przedziału. Przejazd najlepszym pociągiem na niewiele się zda, jeśli odjazd nastąpi o 2.30 w nocy i przyjazd nastepnego dnia o 4.50 nad ranem. Podróż nieco starszym pociągiem niefirmowym, ale w dogodnych godzinach będzie z pewnością mniej męcząca. Komfort jazdy zależy bowiem nie tylko od jakości pociągu, ale przede wszystkim od tego, czy będą Państwo wyspani i będą mogli dzięki temu cieszyć się podróżą i programem zwiedzania następnego dnia.